西銅高速最大一次“整容” 預(yù)計7月底完成

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記者從西銅高速公路管理部門獲悉，西(安)銅(川)高速公路專項整治工程進(jìn)入緊張施工階段，目前3個標(biāo)段已同時開工。據(jù)悉，這是西銅高速建成后最大的一次“整容”工程。 　　

建成后最大一次“整容” 　　

西銅高速是國網(wǎng)包(頭)茂(名)高速公路的一段，全長118公里。這一條已服役20年并分?jǐn)?shù)次建成的老路，在路容路貌、通行能力、技術(shù)指標(biāo)等方面與新建的高速公路相比有較大差距。據(jù)了解，目前西銅高速公路日均車流量達(dá)到3.8萬輛，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了原先設(shè)計車流量的1倍多，車流量的超飽和狀態(tài)，經(jīng)常造成沿線的一些路段出現(xiàn)交通擁堵等情況。此外，今年國家交通運輸部將進(jìn)行5年一度的全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查，西銅高速也在此次大檢查之列。此次整治工程是西銅高速建成后最大規(guī)模的一次“整容”。 　　

保暢大隊全線疏導(dǎo)交通 　　

在專項整治工程中，西銅高速公路管理部門投資2.5億元，工期為137天。除了重新鋪筑全線路面，達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的平整度之外，還將對沿線進(jìn)行全新的綠化整治工程，并全部更新符合國標(biāo)的標(biāo)志標(biāo)牌。此外，機(jī)場二級專用線、銅川過境路段(西塬線)也在此次整治工程的范圍內(nèi)。 　　

目前，西銅高速專項整治工程分為3個標(biāo)段同步施工，施工路段分別是一標(biāo)段：張家堡廣場—三原出口;二標(biāo)段：三原出口—趙氏河橋;三標(biāo)段：趙氏河橋—川口?？紤]到在施工路段上會出現(xiàn)車輛擁堵的情況，管理部門專門制訂了保暢組織方案，并實行了“2+1”通行方式(即一條車道施工，確保雙向的另外3條車道正常通行)，為此，還專門成立了120人的交通保暢大隊，24小時在全線疏導(dǎo)、值勤，隨時應(yīng)急處理交通擁堵等各類突發(fā)情況。