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內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水工程施工方案
第一章編制說明
結(jié)構(gòu)防水是隧道的"臉面"工程,是隧道質(zhì)量的最終和永久的體現(xiàn)。而結(jié)構(gòu)防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點問題,我們認為其主要征結(jié)在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員,不能貫徹執(zhí)行防水設(shè)計技術(shù)意圖,對于結(jié)構(gòu)防水細節(jié)處理不當。同時由于結(jié)構(gòu)防水屬于隱蔽工程,傳統(tǒng)的監(jiān)理檢查程序?qū)τ诜浪こ添椖康暮鲆?,造成我們的自檢和監(jiān)理不力。根據(jù)我們對鐵路隧道進行的現(xiàn)場結(jié)構(gòu)防水施工調(diào)查,并對施工中存在的問題進行分析、歸納和總結(jié),并在此基礎(chǔ)上編寫了該套實施細則。
第二章適用范圍
局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道。

其它類似之鐵路隧道,設(shè)計防排
第三章施工縫防水施工技術(shù)的優(yōu)化:
1.采用止水條環(huán)向施工縫施作方法
?、贅?gòu)造形式:
采用預(yù)留凹槽嵌入式止水條粘貼法(圖1)
該種粘貼方法可將止水條卡入預(yù)留凹槽中,可有效的防止止水條在施工中脫落,跑位現(xiàn)象的發(fā)生,并確保與先澆襯砌端面的密貼。
……
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