物流行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃對(duì)行業(yè)的利好

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事件：2月25日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃（簡(jiǎn)稱規(guī)劃），具體內(nèi)容如下：會(huì)議指出，物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。但是我國(guó)物流業(yè)總體水平落后，嚴(yán)重制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益的提高。必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一要積極擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求，促進(jìn)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)物流服務(wù)社會(huì)化和專業(yè)化。二要加快企業(yè)兼并重組，培育一批服務(wù)水平高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。三要推動(dòng)能源、礦產(chǎn)、汽車、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展，加快發(fā)展國(guó)際物流和保稅物流。四要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流標(biāo)準(zhǔn)化程度和信息化水平。會(huì)議確定了振興物流業(yè)的九大重點(diǎn)工程，包括多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流等。

有利于專業(yè)化現(xiàn)代物流企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的擴(kuò)大。規(guī)劃明確提出要積極擴(kuò)大物流市場(chǎng)的需求，促進(jìn)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)的互動(dòng)。我們認(rèn)為，如果有明確的刺激政策來擴(kuò)大物流市場(chǎng)的需求，必將導(dǎo)致物流業(yè)業(yè)務(wù)量的提高。我國(guó)不缺乏具有現(xiàn)代管理水平的物流企業(yè)（如中遠(yuǎn)物流等），但是有相當(dāng)一部分行業(yè)和企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)接受程度較低，其物流管理水平尚處于初級(jí)階段，不利于企業(yè)成本控制，通過物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)的互動(dòng)，促進(jìn)物流服務(wù)企業(yè)進(jìn)軍新的物流服務(wù)市場(chǎng)。規(guī)劃提出促進(jìn)物流服務(wù)社會(huì)化和專業(yè)化，也就為已經(jīng)在專業(yè)化物流服務(wù)領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位的企業(yè)提供了更廣闊的發(fā)展空間。

有利于加快企業(yè)兼并重組。物流領(lǐng)域的兼并重組一直是比較熱門的話題，海運(yùn)業(yè)中外運(yùn)和長(zhǎng)航集團(tuán)的重組剛剛塵埃落地，航空業(yè)上航東航合并、國(guó)航收購(gòu)東星等合并題材就又再度升溫。我們認(rèn)為，在政府的推動(dòng)下，國(guó)家重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)的兼并重組將會(huì)加快腳步。但是對(duì)市場(chǎng)化程度高，需要企業(yè)通過不斷技術(shù)創(chuàng)新來發(fā)展的信息傳遞、流通分銷等領(lǐng)域，盲目促進(jìn)兼并只會(huì)阻礙行業(yè)的進(jìn)步。

有利于鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。多式聯(lián)運(yùn)中，海公聯(lián)運(yùn)、海水聯(lián)運(yùn)發(fā)展已經(jīng)較為成熟。由于鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸發(fā)展滯后，鐵海聯(lián)運(yùn)發(fā)展緩慢，通過促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快海鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，促進(jìn)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

物流業(yè)振興規(guī)劃實(shí)質(zhì)性利好還需進(jìn)一步等待細(xì)則的出臺(tái)。1、物流業(yè)服務(wù)水平的進(jìn)步有利于節(jié)約整個(gè)社會(huì)的流通成本，國(guó)家對(duì)物流業(yè)的發(fā)展歷來非常重視，已經(jīng)出臺(tái)多項(xiàng)指導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃、綱要等文件，此次物流業(yè)振興規(guī)劃基本上是以前政策的翻版。2、物流業(yè)是個(gè)比較廣泛的概念，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、信息傳遞、流通與分銷以及資金流動(dòng)等各個(gè)領(lǐng)域，其發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題不盡相同，解決問題的方法也不盡相同。

毫無疑問，物流業(yè)振興規(guī)劃如果能夠得到切實(shí)的落實(shí)，對(duì)整個(gè)行業(yè)都是很大的利好，我們建議關(guān)注專業(yè)化物流服務(wù)程度較高的怡亞通、飛馬國(guó)際；有兼并重組題材的上航、東航、國(guó)航；從事鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)蔫F龍物流。（新浪財(cái)經(jīng)）