福廈新建鐵路某隧道施工組織設計

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關鍵詞： 福廈新建鐵路何寨隧道施工組織

內容簡介

　　福廈鐵路福州南至廈門段站前工程Ⅱ標段***隧道位于莆田市城廂區(qū)靈川鎮(zhèn)境內，全長871m，為雙線鐵路隧道，施工采用進口方向獨頭施工。 本工程所在區(qū)域屬低山丘陵，自然隧道地質為丘陵剝蝕地貌，地形起伏較大，相對高差50～100m，上覆為第四系坡殘積層粉質黏土（Q4dl+eL），厚0～4m，下伏為燕山早期第一次侵入花崗巖（ηγ52(3）σ)夾俘虜體侏羅系上統(tǒng)南園組凝灰熔巖(J3nb),斷裂構造較為發(fā)育,風化帶較寬,極度破碎,地表水及地下水主要為基巖裂隙水,這種水對砼弱硫酸型酸性侵蝕及弱溶出型侵蝕.測區(qū)內地震動峰值加速度0.1g。地震動反應譜特征周期為0.4S,地震烈度過Ⅷ度.隧道經過地段的圍巖類別分別為Ⅱ級～Ⅴ級。

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