2015年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》高分突破（九）

　　1．對新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，以額定載荷的1.25倍作為試驗(yàn)載荷(可與起重機(jī)動靜負(fù)荷試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行)，試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于（?。?。
　　A．8min來源：泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
　　B．9min
　　C．10min
　　D．12min

　　2．制動器在起重機(jī)中既是工作裝置又是安全裝置，其作用不包括（?。?。
　　A．支持
　　B．停止來源：泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
　　C．落重
　　D．起吊

　　3．吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品用鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的（?。渲邪ㄓ捎阡摻z表面磨蝕而進(jìn)行的折減。
　　A．90%
　　B．80%
　　C．60%
　　D．50%

　　4．新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，以額定載荷的（　）倍作為試驗(yàn)載荷，試驗(yàn)時(shí)間不少于（?。﹎in。
　　A．1.15；10
　　B．1.2；5來源：泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
　　C．1.25；10
　　D．1.3；5

　　5．新投入使用的吊鉤做負(fù)荷試驗(yàn)后開口度不應(yīng)超過（?。?br />　　A．1%
　　B．0.5%
　　C．0.25%
　　D．0.15%

　　6．起重機(jī)的吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損量達(dá)到原來的（　）時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)廢，絕對不可采取補(bǔ)焊的辦法來增大斷面面積。
　　A．50%
　　B．30%
　　C．10%
　　D．5%

　　7．動力驅(qū)動的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動器。制動器應(yīng)采用（?。?。
　　A．常開式
　　B．常閉式
　　C．綜合式
　　D．的形式不限

　　8．起重機(jī)的安全工作壽命，主要取決于（?。┎话l(fā)生破壞的工作年限。當(dāng)其主要受力構(gòu)件發(fā)生不可修復(fù)的整體失穩(wěn)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)報(bào)廢。
　　A．工作機(jī)構(gòu)
　　B．機(jī)構(gòu)的易損零部件
　　C．金屬結(jié)構(gòu)
　　D．電氣設(shè)備

　　9．鍛鉤危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)到原尺寸的（　）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
　　A．5%
　　B．8%
　　C．10%
　　D．15%

　　10．手工送料的木工平刨床刀軸的刨刀體采用（?。┬螤畹母踩?。
　　A．六棱柱
　　B．四棱柱
　　C．多棱柱
　　D．圓柱

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