支架現(xiàn)澆連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿作業(yè)指導(dǎo)書

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　　2、總則　?、?本施工作業(yè)指導(dǎo)書適用于XXX股份有限公司京津城際軌道交通工程線下XX標(biāo)某特大橋連續(xù)梁工程施工。　?、?施工中應(yīng)采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高生產(chǎn)率，縮短工期，降低成本和確保工程質(zhì)量，但推廣適用的新技術(shù)、新材料、新工藝必須經(jīng)過試驗(yàn)和鑒定后方可使用?！　、?施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照本施工作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行施工，值班技術(shù)人員及質(zhì)檢人員應(yīng)對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)與施工工藝規(guī)定不符應(yīng)及時(shí)予以糾正?！　、?本工藝未盡事宜，應(yīng)按現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程辦理及設(shè)計(jì)補(bǔ)充文件辦理?！　《?、工程概況　　特大橋段共有連續(xù)梁為6聯(lián)，分別為跨潞西路的（32+48+32）m連續(xù)梁；跨六環(huán)的（60+100+60）m連續(xù)梁；跨張采路的（48+80+48）m連續(xù)梁；跨規(guī)劃東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線的（48+80+48）m連續(xù)梁；跨于家務(wù)村鄉(xiāng)家間土路的（32+48+32）m連續(xù)梁及跨于覓路的（32+48+32）m連續(xù)梁。根據(jù)京津城際軌道交通工程的特點(diǎn)和工期要求，連續(xù)梁的施工方案由原掛籃施工改為支架法現(xiàn)澆。　　6聯(lián)連續(xù)梁均采用C50高性能混凝土，梁內(nèi)設(shè)置三向預(yù)應(yīng)力體系，其分布情況是縱向、豎向、橫向，縱向預(yù)應(yīng)力主要分布在箱梁的頂板、腹板和底板內(nèi)，豎向預(yù)應(yīng)力分布在腹板內(nèi)，橫向預(yù)應(yīng)力分布在頂板及橫隔板內(nèi)?？v向預(yù)應(yīng)力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，預(yù)應(yīng)力束分別為12-7φ5（OVM15-12）、15-7φ5（OVM15-15）、18-7φ5（OVM15-18）、19-7φ5（OVM15-19）鋼絞線，采用金屬波紋管制孔，波紋管內(nèi)徑分別為80mm、90mm和100mm，錨下控制應(yīng)力詳見《連續(xù)梁鋼束特性表》。橫向預(yù)應(yīng)力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，預(yù)應(yīng)力束為4-7φ5，錨具采用BM15-4（P）型預(yù)應(yīng)力錨具，管道采用內(nèi)徑70×19mm扁型金屬波紋管成孔，錨下控制應(yīng)力為1302MPa。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用φ25高強(qiáng)精扎螺紋鋼筋，型號(hào)為JL785，其抗拉極限強(qiáng)度為980MPa，錨下張拉控制應(yīng)力為735MPa，管道采用內(nèi)徑32mm、壁厚2mm的鐵皮管成孔?！　?

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