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金溫鐵路擴能改造工程首孔T梁成功架設
臨近新年,國家重點建設項目——金溫鐵路擴能改造工程又有新進展。12月29日,該擴能改造工程首孔T梁成功架設在建設中的跨滬昆鐵路特大橋南橋臺,這標志金溫鐵路擴能改造工程全線重要且唯一的交通樞紐進入大規(guī)模施工階段。
金溫鐵路擴能改造工程全長188.3公里,全線共設9個車站,設計時速200公里,并可提速至250公里,是浙江省鐵路網(wǎng)絡的重要組成部分,預計2015年竣工。屆時,它將與滬昆高鐵和國家東部沿海鐵路通道相連接,成為貫通長三角與珠三角的重要干線鐵路。
金溫鐵路擴能改造工程交通樞紐位于此項擴能改造工程的起點——浙江省金華市金東區(qū)站前第一標段,主要由東起金華塘雅車站、南止金華南站的跨滬昆鐵路特大橋和南起金華南站、西止金華東孝車站的金華東孝特大橋組成,是金溫鐵路與滬昆高鐵連接貫通的重要立交橋群。
由中鐵四局集團有限公司承建的該交通樞紐施工全部鋪架T型梁,中鐵四局集團有限公司東孝梁場承擔該施工所需295孔T型梁的預制生產(chǎn)任務。這些由鋼筋和混凝土澆注的T型梁是現(xiàn)代橋梁建設的基本組件,它們普遍體量龐大,其中最長32米、最重140噸。為此,東孝梁場嚴謹編制安全施工方案,全面加強施工質(zhì)量管理、健全有效考核獎勵機制,精心組織施工人員全力以赴投入T型梁的預制生產(chǎn),計劃在2014年7月完成樞紐施工所需全部T梁的生產(chǎn)任務,進而確保金溫鐵路擴能改造工程交通樞紐T梁鋪架施工在2014年8月如期竣工。
本文標題:金溫鐵路擴能改造工程首孔T梁成功架設 Tags:金溫鐵路,T梁- 1不能再任性:城市設計的管與控
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