西安至平涼鐵路站前及部分站后工程某標(投標)施工組織設計

內容簡介

　　1.2工程概況　　1.2.1工程簡介　　西(安)平(涼)線XX標位于陜西省中西部咸陽市內。地處渭北黃土高原，東連西安樞紐，西至DKXX(線下及部分站后工程終點)及DKXX(鋪架工程終點)，與312國道和銀武高速公路并行?！　【€路自隴海鐵路茂陵站引出，向西北經陜西省興平、禮泉、乾縣、永壽縣。新建正線建筑長度112.77km(含茂陵下行疏解線3.768km)?！　?.2.2本工程主要設計技術標準　　(1)鐵路等級：國鐵I級?！　?2)正線數目：單線、預留二線，其中蒿店至太峪一次雙線?！　?3)限制坡度：6‰、雙機坡13‰?！　?4)旅客列車設計行車速度：120km/h?！　?5)最小曲線半徑：一般1200m、困難800m?！　?6)牽引種類：電力?！　?7)牽引質量：煤列5000t，其他列車4000t?！　?8)到發(fā)線有效長度：1050m?！　?9)機車類型：客機SS7C；貨機SS4、SS7?！　?10)閉塞類型：自動站間閉塞?！　?.2.3本標段工程簡介及主要工程數量　　1.2.3.1工程簡介　　本標段主要包括以下工程內容：　　(1)車站：新建南市、靈源、漠西、梁山、陽峪、蒿店、禮泉、乾縣、永壽站，改建茂陵站；　　(2)鋪架工程：茂陵(隴海K1108+000)～永壽梁隧道(左線)出口(DKXX)段鋪架工程(含預制梁)112.761正線公里；　　(3)橋梁工程：特大橋2946.3延長米/3座，大橋4006.87延長米/17座，中橋824延長米/11座。本標段T梁預制；　　(4)隧道工程：7421延長米/3座，其中丁家山隧道5771延長米?！　?.3工程特點、重點及難點分析　　1.3.1工程特點　　(1)施工管段長，地形復雜，工程量較大，重點工程突出、工期緊?！　”緲司€下及站后部分工程施工管段長度為91.383正線公里，鋪架施工管段112.77公里。站前站后專業(yè)基本齊全。主要工程數量：路基土石方1111萬立方米，橋梁45座7995.36延長米，涵渠216座4206.46橫延米，隧道3座7421延長米(均為黃土質隧道。其中丁家山隧道5771延長米，淺埋段比例大)，正線鋪軌架梁132.22公里，房屋18120平方米，同時包含隴海線茂陵站改和各站場建筑設備等工程。本標段主要重點及控制工程為：茂陵站改、丁家山隧道、田家窯2號大橋、T梁預制及鋪軌架梁。本標段總工期為26個月，工期十分緊張?！　?2)既有線施工協(xié)調與安全防護問題突出　　隴海線是我國重要鐵路運輸干線之一，運輸繁忙。茂陵站改工作量大，施工協(xié)調與既有線施工安全防護十分重要?！　?3)征地拆遷工作量大　　本標東段位于咸陽市區(qū)內，拆遷工作量及難度較大。西段線路所經區(qū)域為關中地區(qū)，基本為農田，征地工作量大?！　?4)施工與既有公路交通干擾大　　線路所經地區(qū)公路交通較發(fā)達，國道、省道、縣道基本成網，沿線絕大部分與G312國道、武銀高速公路并行。鐵路多次跨越這些公路，施工干擾較大?！　?5)黃土塬路基特點突出　　本標段茂陵至乾縣為涇渭平原及黃土臺塬區(qū)，路基工程以黃土濕陷性地基處理和路堤坡面防護為主。乾縣至蒿店為黃土殘塬及黃土溝梁區(qū)，路基工程以黃土濕陷性地基處理、深路塹或高填方路基坡面防護工程為主。本標路基填料來源豐富，但部分C級填料需改良。　　(6)環(huán)保及文明施工要求高　　線路從唐陵保護區(qū)旁經過，文物及環(huán)境保護、文明施工要求高?！　?

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