菏兗日鐵路電氣化改造工程兗石線某人畜通道工程（實施）施工組織設計

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內容簡介

　　2. 工程概況　　2.1設計簡況　　本人畜通道為框架涵，在兗石線K129+986處頂進施工，設計頂程26m，用于連通線路兩側道路，建成后涵洞內凈高2.9m，凈寬3.0m，框架主體長22.1m，洞內C30混凝土路面厚度10cm?！　蛏暇€路為兗石線上下行及貨運線，均為直線，兗石上下行為道岔，線路與涵洞軸線正交。　　設計活載：鐵路“中-活載”，道路“人群荷載”。　　框架涵上設雙側鋼筋混凝土欄桿，涵洞頂面雨水排入兩側路基上。通信、信號光纜遷至框架涵上靠帽石側。　　涵洞出入口采用漿砌片石擋墻結構，設置混凝土梯道，坡度1：3，在出入口最低處設置雨水管，涵洞內積水自然排到線路西南角的河道中。排水施工依據(jù)設計院給排水專業(yè)設計文件施工。　　地質情況：框架涵基底置于石灰?guī)r內，地基容許承載力[ ]=500Kpa,箱涵基底設計壓力90Kpa。　　本橋線路采用P50軌縱抬梁及40H型鋼加固線路?！　?.1施工項目　　工作坑開挖施工、預制箱體施工、縱橫抬梁支點挖孔樁施工、無縫線路應力放散施工、組裝縱橫抬梁、箱體頂進施工、出入口梯道擋墻施工、附屬施工?！　?

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