豐田公司精益能源

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二戰(zhàn)以后，豐田汽車公司的豐田和大野考察了福特汽車公司轎車廠。當(dāng)時，這個廠日產(chǎn)7000輛轎車，比豐田公司一年的產(chǎn)量還多。但豐田卻沒有想到僅簡單地照搬福特的能源模式，他認(rèn)為“那里的能源體制還有些改進(jìn)的可能”?；氐饺毡竞螅S田和大野進(jìn)行了一系列的探索和實驗，根據(jù)日本國情（社會和文化背景、嚴(yán)格的上下級關(guān)系、團(tuán)隊工作精神），建立了一整套新的能源管理體制，采用精益能源方式組織能源和管理，使豐田汽車的質(zhì)量、產(chǎn)量和效益都躍上一個新臺階，變成世界汽車之王。與此同時，其他的汽車公司和別的行業(yè)也紛紛采用這種組織管理方式，使日本經(jīng)濟(jì)得到飛速發(fā)展。

與技藝性能源和大批量能源不同，精益能源組合了前兩者的優(yōu)點，避免了技藝性能源的高費(fèi)用和大批量能源的高剛性。為此目的，精益能源采用的是由多能工人組成的工作小組和柔性很高的自動化設(shè)備。

與大批量能源不同，精益能源的一切都是“精簡”的：與大批大量能源相比，只需要一半的勞動強(qiáng)度、一半的制造空間、一半的工具投資、一半的產(chǎn)品開發(fā)時間、庫存的大量減少、廢品大量的減少和品種大量的增加。兩者的最大區(qū)別在于它們的最終目標(biāo)上：大量能源強(qiáng)調(diào)“足夠”好的質(zhì)量，因此總是存在著缺陷；而精益能源則追求完美性（不斷降低價格、零缺陷、零庫存和無限多的品種）。
rn本篇文章來源于PMC資源網(wǎng)公益網(wǎng)站能源管理系統(tǒng)

發(fā)布：2025-09-17 08:32 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]