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廈門海底隧道堵水限排安全監(jiān)測及分析
內(nèi)容簡介
海底隧道應(yīng)采取堵水限排的地下水處理方式,為了研究堵水限排海底隧道圍巖壓力、初期支護水壓力和鋼拱架內(nèi)力在施工階段的變化規(guī)律,結(jié)合廈門海底隧道工程,對施工現(xiàn)場的圍巖壓力、初期支護后水壓力和鋼拱架內(nèi)力進行實時監(jiān)測。研究表明,初期支護在施工階段有較高的安全系數(shù),止水超前注漿和初期支護背后注漿對海底隧道非常有必要。在堵水限排情況下,通過加強注漿等工程措施,初期支護水壓力可降至靜水壓力的1/3。通過對施工現(xiàn)場排水量的監(jiān)測與分析,提出了排水量控制標準,廈門海底隧道軟弱圍巖地段的排水量應(yīng)按照0.25 m /(m•d)控制。研究成果在廈門海底隧道中得到了驗證和應(yīng)用。
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