上海市某市政道路新建工程施工實施性組織設(shè)計

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項目位置：上海 施工組織設(shè)計類型：實施 道路等級：支路 設(shè)計速度：30km/h 道路長度：0.957km 路基寬度：24m 主體工程內(nèi)容：涵洞,人行設(shè)施 路面基層：石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層 路面面層：瀝青混凝土路面 道路配套設(shè)施：綜合管線,給排水 道路附屬構(gòu)筑物：路緣石,雨水支管與雨水口,排水溝或截水溝 計劃工期：9月 質(zhì)量目標(biāo)：合格 附圖及附表：主要工程數(shù)量表,勞動力計劃表,主要施工機(jī)具配置表 編制時間：2009

資料目錄

• 第一章：施工概況、編制依據(jù)及驗收標(biāo)準(zhǔn)
• 1.1工程概況
• 1.2編制依據(jù)及驗收標(biāo)準(zhǔn)
• 第二章:施工部署
• 2.1施工部署及施工流程
• 2.2施工現(xiàn)場平面布置說明
• 第三章:質(zhì)量、文明、安全、節(jié)能降耗施工管理網(wǎng)絡(luò)
• 3.1崗位職責(zé)
• 3.2管理目標(biāo)
• 3.3管理網(wǎng)絡(luò)圖
• 第四章:主要分項工程施工技術(shù)方案
• 4.1施工測量
• 4.2道路工程技術(shù)方案
• 4.3質(zhì)量通病預(yù)防措施
• 4.4 管線保護(hù)方案
• 4.5夏季、冬季和雨季施工技術(shù)措施
• 4.6防臺抗臺、防汛抗訊措施
• 4.7環(huán)境保護(hù)措施
• 4.8四防一保及綜合治理
• 第五章：保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施
• 5.1保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施
• 5.2施工過程中的質(zhì)量保證措施
• 5.3質(zhì)量保證體系
• 第六章:保證安全、文明施工的主要技術(shù)措施
• 6.1保證安全生產(chǎn)的技術(shù)措施
• 6.2保證文明生產(chǎn)的技術(shù)措施
• 第七章:工程進(jìn)度計劃及保證措施
• 7.1施工工期
• 7.2工期進(jìn)度保證措施
• 7.3施工進(jìn)度計劃表
• 第八章:擬投入的主要施工機(jī)械、設(shè)備和勞動力用量情況
• 8.1主要施工機(jī)械、設(shè)備配置
• 8.2主要勞動力計劃表
• 第九章:工程總包管理、施工配合措施
• 第十章:工程資料的編制

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  關(guān)鍵詞： 市政 瀝青混凝土 不良地基 擋土墻

  內(nèi)容簡介

  　　xx路（xx路~xx路）道路新建工程位于外高橋地區(qū)，工程實施范圍西起xx路，東至xx路，紅線寬度24m ，長度約957.05m，共設(shè)有2處平曲線。道路等級為城市支路Ⅰ級，計算行車速度30km/h,路面設(shè)計荷載:BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)軸載，道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限15年，建設(shè)內(nèi)容包括了xx路、高建北路、高設(shè)北路、xx路交叉口。　　1）道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面　　A、xx路一般路段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面具體布置如下：　　3.5m（人行道）+1.5m（綠化帶）+14.0（車行道）+1.5m（綠化帶）+3.5m（人行道）=24.0m（紅線寬度）?！　、 xx路小半徑曲線機(jī)動車道路面加寬段道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面具體布置如下：　　2.3m（人行道）+1.5m（綠化帶）+16.4（車行道）+1.5m（綠化帶）+2.3m（人行道）=24.0m（紅線寬度）?！　C(jī)動車道橫坡為2%，人行道橫坡為反向2%，道路路拱采用直線。　　2） 路面結(jié)構(gòu)　　A、 新建機(jī)動車道瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)為：　　 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C) 　　 8cm 粗粒式瀝青混凝土(AC-25C) 　　 40cm 粉煤灰三渣 　　 15cm 礫石砂 　　B、xx路交叉口加罩路面結(jié)構(gòu)為：　　H<4cm，銑刨老路上面層至4cm，并加罩4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）　　4cm≤H≤6cm，拉毛老路上面層后直接加罩4～6cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（AC－13C）　　6cm12cm，拉毛老路上面層后加罩4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（AC－13C）＋8～12cm粗粒式瀝青混凝土（AC－25C）（分層攤鋪，每層不小于最小攤鋪厚度）?！　、拆除xx路分隔帶后新建機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)為：　　 4cm 細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C) 　　 8cm 粗粒式瀝青砼(AC-25C) 　　 玻纖格柵一道　　 30cm C30砼 　　 15cm 礫石砂 　　D、兩側(cè)人行道路面，結(jié)構(gòu)如下：　　 6cm 同質(zhì)磚　　 3cm 1：3水泥干拌黃砂　　 10cm C20混凝土　　 10cm 碎石墊層　　E、街坊出入口坡道　　 20cm C30砼　　 20cm 碎石墊層　　3） 路基處理　　一般路段：新建路段全線車行道范圍內(nèi)挖除耕植土，平均厚度30cm?！　∫话懵范尾捎盟赝粱靥睿返踢吰虏捎?:1.5。由于本工程地勢較低，水網(wǎng)密布，且地塊內(nèi)多為稻田，為提高土路基強度，因此考慮在路基頂面下30cm范圍內(nèi)摻5％石灰，以提高路基穩(wěn)定性和強度。路基設(shè)計回彈模量不低于25MPa?！　箱禾幚恚汗こ谭秶鷥?nèi)水系發(fā)達(dá)、縱橫交錯，路基穿越眾多河浜及一些暗浜?！　÷坊秶鷥?nèi)的浜、溝施工時，先抽干水后，清除淤泥，挖至原狀土，在原狀土上先鋪一層30cm礫石砂隔離層，碾壓或夯實，河岸邊坡挖成階梯形。道路填浜材料采用二灰（粉煤灰摻石灰），并用土工布包裹。對暗浜路段采取換填二灰法處理。　　

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