嘉勤機(jī)械：“小身板”有大作為

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■本報(bào)記者方方

市中區(qū)水口鎮(zhèn)有一家外觀略顯簡(jiǎn)陋的工廠，每隔一天就會(huì)有卡車忙著將高品質(zhì)的產(chǎn)品運(yùn)往外地，一年四季源源不絕，這里就是市中區(qū)嘉勤機(jī)械廠。這個(gè)占地約5000平方米的機(jī)械廠，生產(chǎn)出的汽車減震皮帶輪是上海通用等品牌汽車企業(yè)的“搶手貨”。

“今年訂單也多到接不完啊，我們1至3月的訂單已經(jīng)比去年同期翻了一番了。”嘉勤機(jī)械廠行政部長(zhǎng)李軍忙里偷閑，和記者聊起企業(yè)現(xiàn)狀。“汽車減震皮帶輪占我們60%的產(chǎn)值。去年，我們?cè)黾恿艘粭l生產(chǎn)線，產(chǎn)能提升了30%，產(chǎn)品還是供不應(yīng)求。”

“占居一隅、其貌不揚(yáng)”的嘉勤機(jī)械為何有如此作為，受到市場(chǎng)青睞？李軍給出了答案。“汽車減震皮帶輪屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)，是傳遞動(dòng)力的中間環(huán)節(jié)，可以保障動(dòng)力傳出平穩(wěn)，又能起到減震作用。如果缺失了它，汽車抖動(dòng)會(huì)很明顯。這是個(gè)小物件，技術(shù)要求高，很多鑄造廠都不愿做。我們就找準(zhǔn)了這個(gè)縫隙，以過(guò)硬的技術(shù)站穩(wěn)市場(chǎng)。”

為保障產(chǎn)品質(zhì)量，嘉勤機(jī)械成立了技術(shù)團(tuán)隊(duì)，刻苦鉆研，反復(fù)試驗(yàn)，積極解決客戶需求，攻克行業(yè)難題。企業(yè)產(chǎn)品以質(zhì)量好、返修率低贏得業(yè)界好口碑，在汽車零配件領(lǐng)域小有名氣。

說(shuō)起自己企業(yè)“杠杠的”技術(shù)，李軍充滿自豪。“以前，上海通用還允許汽車減震皮帶輪一定范圍內(nèi)有氣孔，他們可以自己修補(bǔ)。現(xiàn)在客戶要求提高了，必須零氣孔，這樣會(huì)使產(chǎn)品壽命提高30%，可對(duì)技術(shù)要求就更嚴(yán)格了。為攻破這個(gè)難題，我們從源頭著手，精選原料供應(yīng)商。采購(gòu)人員多地奔走，對(duì)原料進(jìn)行海淘后，將初選的30多種原料樣品帶回廠進(jìn)行嚴(yán)苛檢驗(yàn)，反復(fù)比對(duì)，最終我們只選定了2種原材料。然后我們就小批量進(jìn)貨，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。”李軍說(shuō)，這個(gè)過(guò)程就像廚師做菜一樣，原材料選哪種，油鹽醬醋怎么放、放多少，必須以技術(shù)為支撐，加上不斷試驗(yàn)，最后出來(lái)的味道才是顧客想要的。“我們實(shí)行多輪淘汰，原料進(jìn)入熔煉環(huán)節(jié)是第一輪淘汰，然后合格或者成功的產(chǎn)品再進(jìn)入澆鑄、打磨環(huán)節(jié)，這是第二輪淘汰，機(jī)械精加工環(huán)節(jié)是第三輪淘汰，最后成品環(huán)節(jié)還要進(jìn)行一輪淘汰。層層淘汰是殘酷的，每一次淘汰都需要重頭再來(lái)的勇氣和精益求精的技術(shù)。大家天天泡在車間里，廢寢忘食，不斷摸索，最終生產(chǎn)出了客戶滿意的產(chǎn)品。這是對(duì)我們技術(shù)的考驗(yàn)，也是對(duì)我們技術(shù)的肯定。”李軍說(shuō)，現(xiàn)在，企業(yè)的客戶已經(jīng)拓展到長(zhǎng)安集團(tuán)、比亞迪汽車、吉利集團(tuán)等。公司還為美的空調(diào)生產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)主要配件，部分產(chǎn)品還出口歐洲。

嘉勤制造的好品質(zhì)也讓一汽大眾“動(dòng)了心”。“一汽大眾在成都建立新廠，直接向我們要貨。他們需要的剎車板，量非常大。目前，我們生產(chǎn)的樣品已得到了他們的認(rèn)可，這對(duì)我們的產(chǎn)能又提出了新要求。”

被客戶追著跑，“小身板”的嘉勤機(jī)械有些“吃不消”了。由于訂單太多，廠房不夠用，嘉勤機(jī)械只能把新購(gòu)置的設(shè)備安在租來(lái)的廠房。“我們正在積極尋求途徑擴(kuò)大產(chǎn)能，滿足更多客戶的需求。”李軍說(shuō)，正如企業(yè)名稱一樣，嘉勤機(jī)械會(huì)扎根嘉州大地，用勤勞付出，讓樂(lè)山制造走得更遠(yuǎn)更好。

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發(fā)布：2007-07-14 09:56 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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