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淺談隧道斜井提升卸碴系統(tǒng)：云臺山隧道斜井提升卸碴系統(tǒng)的改進

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內容簡介

　　云臺山隧道是我國八五計劃鐵道重點建設項目—— 候月線的控制工程，也是目前已建成的全國最長的單線鐵路隧道，全長8144米，該隧道地質條件復雜，集古河槽、驂脹巖、煤系地層及斷層等不良地質現(xiàn)象為一體，給隧道的施工帶來了很大難度，同時工期要求緊迫。基于這種情況，設計中選用了在進、出口設平導和在DK88+731．4處設斜井作為施工中的輔助導坑方案，以此來增加工作面，解決施工通風和工期緊問題，加快施工進度。

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發(fā)布：2007-11-27 10:41    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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