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懸索橋主纜與鞍座間摩擦系數(shù)的測定

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內(nèi)容簡介

　　為了研究特定工況下中塔主纜在鞍座內(nèi)的滑移情況，對泰州長江公路大橋開展了主纜與中主鞍座間抗滑移試驗研究，試驗采用與實橋直徑相同的鍍鋅鋼絲，全面模擬各束股與束股之間、鋼絲之間、束股與鞍槽間的真實的接觸特征，以期使試驗測出的主纜與鞍座鞍槽問摩擦系數(shù)能較為真實地反映實橋的情況。

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發(fā)布：2007-11-26 10:24    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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