沈陽(yáng)地鐵盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)淺談

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在沈陽(yáng)已建成的地鐵一號(hào)線(xiàn)和正在建設(shè)的地鐵二號(hào)線(xiàn)工程中，盾構(gòu)法施工的隧道里程占總里程的60％以上，其高效性、安全性、經(jīng)濟(jì)性在沈陽(yáng)地鐵建設(shè)中得到了較好的體現(xiàn)?？偨Y(jié)了沈陽(yáng)地鐵盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)的成功經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)盾構(gòu)法隧道管片設(shè)計(jì)、管片拼裝、曲線(xiàn)段管片排版與線(xiàn)路擬合等關(guān)鍵問(wèn)題提出了合理的設(shè)計(jì)方法與理念，對(duì)今后沈陽(yáng)地鐵的類(lèi)似工程有一定指導(dǎo)意義。

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