中鐵二十局二公司寶蘭客專第二十一工程隊 快人一步首戰(zhàn)獲勝博重獎

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日前，二十局集團二公司第二十一工程隊在寶蘭客專項目（甘肅段）諸多標段中，以絕對的優(yōu)勢，率先展開隧道進洞施工，并獲項目部重獎5.5萬元。

二十一工程隊主要擔負二十局集團公司寶蘭客專項目部劃分的兩橋（那坡新莊特大橋，牛洛河特大橋）、一隧（碧玉隧道）和部分路基的施工任務?？偼顿Y約為1.9個億。

其中，率先開工的碧玉隧道位于定西市，通渭縣，碧玉鎮(zhèn)境內(nèi)，地處黃土梁峁區(qū)，山坡多為風積黃土覆蓋，自然坡度約20°~30°，隧道起止里程IDK853+972-IDK856+710，全長2738m,為雙線隧道，最大埋深約165m。隧道全部位于半徑為8000（左線）、8004.6m（右線）的曲線上，縱坡依次為5‰,16.4‰的單面上坡，多為IV、V級圍巖，圍巖情況較差，施工設計為三臺階七步法施工工藝。且隧道進、出洞口臨G310國道和S207省道，交通狀況復雜，周邊有幾處滑坡體，這樣就增大了施工技術(shù)難度，給技術(shù)和施工提出更高的要求。

自2月中旬上場后，工程隊領導班子以超前謀劃為思路，以快速出擊為戰(zhàn)略，做到分工明確、責任到人，重擔共挑。帶領全隊員工，跑步進場，高標準起步，科學謀劃，積極向前，迅速組織資源，采取了“巧征拆，多布點，搶開工”的工作方法，積極主動的搞好路地關系，得到了當?shù)卣闹С趾腿好竦男湃?，并且?ldquo;特事特辦”的程序，配合好國土部門，邊征邊用。同時，由該隊主管領導掛帥，組織技術(shù)人員，不分晝夜，審核施工圖紙，分析施工重難點環(huán)節(jié)和敲定先期開工點，科學布局，合理組織資源進場作業(yè)，陸續(xù)打開了重難點工程的施工作業(yè)面，為后期施工帶來了方便。也為項目部四月份開展的“大干三十天，完成四千萬”勞動競賽活動起到了推波助瀾的作用。

據(jù)悉，該隊此次快人一步，高標準率先隧道進洞施工取勝，不僅贏在了人前，獲得了項目部的嘉獎，而且贏得了蘭新鐵路甘青公司、定西指揮部和駐地監(jiān)理單位對二十局的肯定和高度贊揚。