中鐵十五局集團六公司滬昆鋪架項目玉山大里程最后一座大橋順利首架

近日，隨著一孔32米900噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，標志著中國鐵建中鐵十五局集團六公司滬昆鋪架項目玉山大里程最后一座大橋---外塘尾大橋順利首架。

外塘尾大橋位于江西省上饒市靈溪鎮(zhèn)境內(nèi)，由4孔32米預制簡支箱梁構(gòu)成，全長144.15米，是玉山大里程方向最后一座橋梁，在滬昆客運專線施工推進會上，為進一步加快施工步伐，盡快完成滬昆線的建設(shè)，早日實現(xiàn)通車，集團公司滬昆項目部采取多項舉措，通過開展“保架梁通道暢通”等活動，對箱梁架設(shè)施工進行保駕護航。

本橋杭州端緊鄰隧道口，首孔箱梁架設(shè)施工需采用支架施工法，為順利實現(xiàn)首架，項目從強化施工安全技術(shù)入手，以項目“高之磊勞模工作室”為依托，積極進行相關(guān)施工技術(shù)的研發(fā)改進，通過理論與實踐的相互結(jié)合，凝練出了《DF900D型架橋機隧道口架梁施工工法》，《DF900D型架橋機隧道口低位過孔架梁施工技術(shù)》、《DF900D型架橋機整機隧道口架梁施工技術(shù)》等技術(shù)總結(jié)與施工工法，給現(xiàn)場施工提供了強大的技術(shù)保障。

在此期間，項目大力開展架梁勞動競賽及“安康杯”勞動競賽活動，并有效結(jié)合全國“安全生產(chǎn)月”活動，積極營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，強調(diào)安全責任意識，實現(xiàn)安全檢查常態(tài)化；同時，在項目上開展形式豐富的安全生產(chǎn)知識強化活動，并取得了較好收效，確保了箱梁架設(shè)安全質(zhì)量在可控范圍之內(nèi)，促進了施工快速穩(wěn)步前進。

外塘尾大橋的順利首架，標志著滬昆鋪架想項目玉山大里程即將收官，也預示著項目箱梁架設(shè)任務(wù)即將完成，為滬昆客專早日通車邁出了實質(zhì)性的一大步。

發(fā)布：2007-07-17 09:35 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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