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淺析公路橋涵臺(tái)背回填的施工控制

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　橋梁與公路銜接處路基即臺(tái)背回填，通常應(yīng)先于橋梁工程半年填筑完畢，以確保沉降過程和路基穩(wěn)定。但實(shí)際施工操作總是先形成結(jié)構(gòu)物再行路基施工，造成路基沉降無預(yù)期，路基工作面受限而形成路基壓實(shí)盲區(qū)，這也是形成公路橋頭跳車質(zhì)量通病的一個(gè)重要因素。本文根據(jù)公路建設(shè)的實(shí)踐，從施工的角度闡述橋涵臺(tái)背回填的施工與控制措施，以期減輕和改善公路橋頭跳車危害。

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發(fā)布：2007-11-27 14:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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