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小凈距并行隧道力學狀態(tài)的試驗研究

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內容簡介

　　招寶山隧道作為我國第一座超小凈距(<0．28B)并行隧道的實踐工程，準確掌握隧道在不同施工過程中的力學狀態(tài)，是該工程成敗的關鍵。為此，在設計前對隧道施工狀態(tài)進行了有限元數(shù)值計算模擬，施工中對地面沉降、洞周收斂、拱頂下沉、巖體位移、圍巖壓力、支護結構應變、圍巖松弛范圍及爆破破壞深度等進行了系統(tǒng)測試工作，有力地保證了這一設計施工新技術的順利實施，并為該技術在今后類似條件下的工程應用及完善提供了寶貴的經(jīng)驗。

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發(fā)布：2007-11-25 16:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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