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公路隧道雙側壁導坑法施工過程動態(tài)模擬分析

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內(nèi)容簡介

　　在公路隧道施工過程中，如何通過支護手段保證隧道的穩(wěn)定性是設計者和施工者所特別關心的問題。采用二維彈塑性有限元模擬了隧道雙側壁導坑法施工過程中圍巖的變形特征，研究了雙側壁導坑法初期支護的作用機理及作用效果，為隧道的設計與施工提供參考依據(jù)。

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發(fā)布：2007-11-25 16:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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