[博士]大跨度開口主梁斜拉橋的動力模型及風(fēng)振分析

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　　[博士]大跨度開口主梁斜拉橋的動力模型及風(fēng)振分析　　博士 大跨度橋梁 風(fēng)振響應(yīng) 薄壁梁單元 時域分析 香港汀九大橋　　 本文為華南理工大學(xué)博士學(xué)位論文(2004年04月) 共163頁　　 作者：駱寧安　　 導(dǎo)師：韓大建 教授 　　 專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程　　 目前，斜拉橋和懸索橋的主要技術(shù)難點(diǎn)依然是抗風(fēng)設(shè)計問題。隨著橋梁的向長大跨度的長度，橋梁非線性變形的影響程序?qū)⒓觿?，風(fēng)致抖振響應(yīng)問題也將更加突出。以往橋梁結(jié)構(gòu)的拌振響應(yīng)分析方法主要是頻域描述的方法?！　?

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