【碩士】偏壓連拱隧道襯砌病害分析及加固研究【2009】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：中南大學(xué)　　學(xué)位年度： 2009年　　隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，隧道及地下工程正在迅速發(fā)展，國內(nèi)外修建的隧道數(shù)量也越來越多。然而，許多隧道由于受到地質(zhì)、地形、氣候等客觀條件以及設(shè)計、施工、運營過程中各種因素的影響，在建成后使用的過程中出現(xiàn)了諸如襯砌裂損、隧道滲漏水、基底下沉等病害。　　本文以湖南省常德至吉首高速公路仲溪隧道為依托，根據(jù)現(xiàn)場察勘，收集仲溪隧道的工程地質(zhì)勘測報告、設(shè)計圖紙及施工情況，結(jié)合現(xiàn)場襯砌裂縫調(diào)查報告，對隧道裂縫產(chǎn)生的原因和開裂襯砌的穩(wěn)定性進行了研究，提出了相應(yīng)的加固措施，并對加固后的隧道穩(wěn)定性進行數(shù)值模擬。主要內(nèi)容如下：　　1．收集仲溪隧道設(shè)計、施工等相關(guān)資料，對隧道襯砌開裂初步調(diào)查結(jié)果進行匯總分析。結(jié)合裂縫發(fā)展監(jiān)測數(shù)據(jù)，初步判斷襯砌結(jié)構(gòu)及山體的穩(wěn)定性。　　2．利用數(shù)值分析軟件ABAQUS反演分析了偏壓連拱隧道襯砌開裂的成因。　　3．了解隧道病害處治應(yīng)用技術(shù)現(xiàn)狀，總結(jié)常見隧道襯砌病害維修加固技術(shù)。結(jié)合仲溪連拱隧道襯砌開裂的原因，確定切實可行的加固方案，并對加固施工工藝進行詳細的介紹。同時，采用室內(nèi)試驗檢驗加固施工中使用的玻璃纖維混凝土劈裂抗拉、抗壓強度?！　?．結(jié)合現(xiàn)場加固方案，確定數(shù)值模擬模型及參數(shù)，通過分析仲溪隧道原有結(jié)構(gòu)和加固后結(jié)構(gòu)，并與現(xiàn)場加固監(jiān)測數(shù)據(jù)對比，評價加固效果。　　5．根據(jù)損傷力學(xué)基本理論知識，通過對無偏壓隧道模型加固前和加固后結(jié)構(gòu)的承載能力分析．，評價相應(yīng)維護加固對策的效果，了解混凝土結(jié)構(gòu)在外荷載作用下?lián)p傷發(fā)展規(guī)律?！　?

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