[碩士]多塔斜拉橋成橋索力及施工階段索力確定

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]多塔斜拉橋成橋索力及施工階段索力確定　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　 斜拉索承擔(dān)了斜拉橋在施工階段和成橋后正常運(yùn)營階段的絕大部分荷載，是斜拉橋的重要組成部分。索力是否合理直接決定了斜拉橋施工階段結(jié)構(gòu)的受力安全和成橋后結(jié)構(gòu)內(nèi)力的合理分布。而恒載索力和施工初張力是影響其結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的關(guān)鍵因素。論文以嘉紹大橋?yàn)楣こ瘫尘埃_展多塔斜拉橋理想成橋索力和合理施工索力的確定方法研究。論文的研究工作和取得的主要成果有:　　 1、介紹了斜拉橋靜力分析及索力優(yōu)化理論，為確定斜拉橋理想成橋索力和合理施工索力提供理論基礎(chǔ)。　　 2、研究了現(xiàn)階段斜拉橋合理成橋索力的確定方法，并討論了其適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn);　　 3、建立恒載索力優(yōu)化模型。詳細(xì)介紹了用彎曲能量最小法和影響矩陣法確定斜拉橋合理成橋索力的步驟，并分別用兩種方法計(jì)算出嘉紹大橋的合理成橋索力，并對兩種結(jié)果進(jìn)行了比較。為下一步確定施工索力等工作奠定基礎(chǔ)，對斜拉橋的建設(shè)具有指導(dǎo)意義;　　 4、介紹了確定斜拉橋合理施工索力的分析方法，并總結(jié)了這些方法的優(yōu)缺點(diǎn);用非線性有限元軟件NLABS建立了嘉紹大橋的施工階段模型，運(yùn)用無應(yīng)力狀態(tài)法原理確定其施工階段索力。

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