公路軟基沉降規(guī)律的現(xiàn)場試驗研究

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　為了研究公路軟基沉降特性， 文章結(jié)合四川達(dá)渝高速公路建設(shè)工程， 現(xiàn)場觀測了填方路堤土壓力、路基沉降以及空隙水壓力變化情況。結(jié)果表明： 路堤填方施工過程是隨機(jī)增加的， 引起的沉降變形規(guī)律的不確定性。路基、路堤沉降的發(fā)展過程與荷載和時間都有關(guān)系， 表明土體既有壓縮變形， 也有固結(jié)變形和流變變形。原狀地基， 尤其是軟基的沉降量遠(yuǎn)大于填方土體的沉降量。填方路堤土體本身的最終沉降量沿橫斷面是中間大、兩邊小。填方路堤土體的自身沉降值是下部大于上部。對于基礎(chǔ)面積較大， 軟土層深度相對基礎(chǔ)寬度不大， 以一維固結(jié)理論是可靠的。　　　　　　

專題推薦

• · 現(xiàn)場試驗
• · 高速公路軟基處理
• · 軟基處理橫斷面圖

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!