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混凝土罐車攪拌裝置對于工作效率的重要性

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混凝土罐車由汽車底盤和混凝土攪拌運送專用設(shè)備構(gòu)成。我國出產(chǎn)的混凝土罐車的底盤多選用整車出產(chǎn)廠家供應(yīng)的二類通用底盤。其專用安排首要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操作安排、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力設(shè)備將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌設(shè)備，對攪拌好的混凝土進行攪拌。

攪拌裝置首要由攪拌筒及其輔佐支撐部件構(gòu)成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，滾動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的進步和翻動過程中遭到混合和攪拌。在進料及運送過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒回轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌設(shè)備中的首要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會致使混凝土攪拌不均勻。其他，葉片的角度假設(shè)計劃不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

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發(fā)布：2007-08-14 10:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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