大橋施工組織設計

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復線橋大虎山側橋臺、1#、2#、3#、4#及5#墩基礎為擴大基礎，橋臺基礎尺寸為8.40m×4.11m×1.0m,墩基礎尺寸是7.99m×3.17m×1.0m，基礎最大挖深約6m，地質狀況上部是砂及粘土下部是安山巖。
施工方法：
新建的北繞陽河復線橋距既有北繞河橋相距15m，河床表面無水，因此基坑開采用薄壁沉井防護，人工開挖土石方，在開挖基坑底邊設排水溝，用抽水機排水，開挖時采用隔墩開挖的方式，先開挖橋臺基坑，然后依次開挖2#、4#、1#、3#及5#墩基礎，開挖多余土方用自卸汽車運至指定地點，下部巖石用圓錐破碎機鑿除。
基坑開挖后，經監(jiān)理檢查合格后進行下道工序施工。
砼灌注一次完成，砼經攪拌站用砼運輸車送至現場，用砼泵送入模，砼用振搗棒振搗，振搗時梅花型布點插入，適當插入下層，防止漏振漏搗。
砼養(yǎng)護按編制的施工組織設計相應措施進行。達到設計強度70%以后方可進行下道工序施工。
擴大基礎檢查驗收標準依據《鐵路橋涵施工規(guī)范》TBJ203-96、《鐵路橋涵工程質量檢驗評定標準》TB10415-98。擴大基礎施工為特殊過程施工，嚴格按照特殊過程進行控制。
樁基礎
概述：
新建北繞陽河復線橋6#、7#、8#、9#及通遼側橋臺基礎為樁基礎，每墩臺6根樁，共30根樁，樁徑1m，樁長7.5—16.5m，地質狀況：上層細砂及砂粘土，下層是安山巖（б0=600Kpa—1000Kpa），設計要求樁底必須進入б0 =1000kpa的安山巖內，鉆孔用沖擊鉆機鉆孔。本工程為特殊過程施工，施工前嚴格檢查鉆機對位情況，灌注砼時設專門質量檢驗人員跟蹤檢測。

發(fā)布：2007-07-31 10:30 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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